第一届城市轨道交通资源循环研讨会在天津举办

图片(túpiàn)来源/摄图网授权 日前，由中国城市轨道交通协会技术装备(jìshùzhuāngbèi)专业委员会、天津轨道交通集团(jítuán)有限公司联合主办的第一届城市轨道交通资源循环(xúnhuán)研讨会在天津举办，大会以(yǐ)“循环科创赋能、绿色引领变革”为(wèi)主题，28家轨道交通业主单位及60余家产业链企业的近200名代表参加大会，共同探讨城市轨道交通资源循环高质量发展之路。 天津轨道交通集团以“三新”“三量”工作为抓手，积极探索全过程低碳、循环(xúnhuán)利用技术，深入(shēnrù)践行再循环、再利用理念。工程前期阶段深化减量化、减碳化设计，在津静市域(郊)铁路运用正线停车和灵活编组等融合技术，减少车辆段(chēliàngduàn)建设规模(guīmó)、降低后期运营消耗(xiāohào);运营阶段推进自动(zìdòng)售票机、电池等再制造循环利用、开发全寿命周期车辆修程再造等技术取得积极成效。 天津(tiānjīn)轨道交通(guǐdàojiāotōng)集团党委书记、董事长(dǒngshìzhǎng)吴秉军表示，集团依托天津区位、产业、科教人才等优势，开放(kāifàng)轨道交通资源平台，与中国资源循环集团合作(hézuò)组建专班，研究(yánjiū)打造“轨道技术+资环平台”工业设备再利用网络。未来，还将通过数智化、标准化、规模化发展，从轨道交通逐步向其他行业领域延伸，从再利用向再制造升级，为轨道交通可持续发展、全面节约战略落地实施贡献天津方案。 中国资源循环集团党委常委(chángwěi)、副总经理文峰表示，我国轨道交通行业正(zhèng)步入设备更新与退役的关键阶段，这为资源循环利用带来了重要(zhòngyào)机遇。要加快共建良好(liánghǎo)生态，以标准建设为引领，打破壁垒，促进资源共享，构建覆盖全产业链和全价值链的大循环生态，推动技术、管理(guǎnlǐ)、商业模式(shāngyèmóshì)创新，激发行业新活力，中国资源循环集团作为国家资源循环战略的重要载体，愿与各界同仁携手共进(gòngjìn)，推进资源循环事业发展。 中国中车股份有限公司总裁助理宁文泽表示，中国中车深入研究城轨装备(zhuāngbèi)全(quán)寿命周期服务技术，提高车辆服役(fúyì)的安全性和可靠性，搭建行业闲置、废旧资源共享利用平台，为各方创造更(gèng)多价值，提升资源利用率，不断为城市(chéngshì)轨道交通绿色低碳转型和可持续发展贡献中车智慧。 中国城市轨道交通协会副会长兼秘书长宋敏华表示，城市轨道交通进入运营建设并重、以运营为主导的(de)新发展阶段，资源循环利用是推动可持续发展、保障国家资源安全(ānquán)和实现低碳转型的国家战略，深化城轨行业(hángyè)(hángyè)资源循环利用具有重要现实意义，希望凝聚全国城轨交通行业资源和智慧(zhìhuì)，深化绿色转型，共同推进城轨交通循环经济(jīngjì)新生态构建。 中国(zhōngguó)循环(xúnhuán)经济(jīngjì)协会常务副会长赵凯表示，轨道交通循环利用产业尚处于起步阶段(jiēduàn)，仍面临诸多挑战，循环经济协会将积极支持，加强与轨道交通行业协同合作，共同推动轨道交通领域资源循环专业(zhuānyè)平台搭建、行业标准化建设，加强技术创新、深化政策研究，总结推广示范经验，共同推动城市轨道交通循环利用产业再上新台阶。 大会最后，中国城市(chéngshì)轨道交通协会副会长丁树奎宣读第一届城市轨道交通资源循环研讨会倡议书，号召轨道交通行业主动对接国家“双碳”目标，推动城轨(chéngguǐ)交通资源循环利用(lìyòng)。 总 监(jiān) 制丨车海刚 监 制(zhì)丨陈 波 王 彧 杨玉洋 主 编丨(gǔn)毛晶慧 编 辑丨邹 朵