国产大飞机C919规模化运营初见成效,中国东航交出亮眼成绩单
国产大飞机C919规模化运营初见成效,中国东航交出亮眼成绩单
国产大飞机C919规模化运营初见成效,中国东航交出亮眼成绩单劈波斩浪,踏浪而行(érxíng)!
6月25日(rì),第十五个“世界海员日”。作为(zuòwéi)海上贸易“守护人”的广大海员,迎来了属于自己的节日。
2010年,国际海事组织(guójìhǎishìzǔzhī)通过决议,将每年的6月25日定为“世界海员日”,旨在(zhǐzài)表彰和感谢全球海员对世界经济和社会发展的贡献(gòngxiàn)。
“和谐无扰,船满清风(qīngfēng)”。清晨,深圳盐田港海事基地,包括我国首艘油电混动海上(hǎishàng)执法船“深海(shēnhǎi)01”轮在内的众多大型船舶早早挂上满旗,向(xiàng)广大海员致以航海最高礼仪。全国各地海事部门开展庆祝“世界海员日”系列活动,让全社会更深入认识海员、了解海员。
6月(yuè)25日,停泊在深圳盐田港海事基地的“深海01”轮早早(zǎozǎo)挂上满旗。(深圳海事局供图)
海员的队伍在持续(chíxù)壮大。
海员是船员群体的重要组成。来自(láizì)交通运输部海事局的数据(shùjù)显示,截至(jiézhì)2024年年底,我国注册船员总数达203.58万人,同比(tóngbǐ)增长2.7%,其中海船船员人数达97.01万人,同比增长2.8%。
2024年,2.3万名新生进入航海院校学习,成为(chéngwéi)未来航行的中坚力量。5.8万名船员接受职务晋升适任培训,社会船员培训体系更趋完善。全年共有(gòngyǒu)2.9万名船员通过客船、液货船、极地(jídì)船舶等特殊培训,3.6万名见习船员在(zài)船上实践中成长。
2023年6月26日,第六届中国海员技能(jìnéng)大比武在(zài)浙江舟山举行,参赛队员在浙江舟山长峙(zhǎngzhì)岛揽月湖参加水上操艇比赛。新华社记者 黄宗治 摄
现在的海员,能力更多元,发展向(xiàng)“新”向“绿”。
2024年,我国船员(chuányuán)(chuányuán)技能培养体系持续优化,重点围绕绿色航运和新技术应用开展专项(zhuānxiàng)能力建设。在新能源船舶(chuánbó)领域,电池(diànchí)动力、双燃料船舶等专业船员培养规模扩大,配套出台《航运企业电池动力船舶船员培训实施指南》等专项培养标准,积极推进双燃料船舶船员订单式培养。
同时,前瞻性布局海上自主水面船舶(MASS)、风力(fēnglì)辅助动力等(děng)新业态船员培养研究,系统完善适任标准、配员要求和(hé)职业保障体系。
我国船员的专业素养和敬业精神赢得了全球(quánqiú)船东的认可(rènkě)。2024年我国外派船员超16万人;截至2024年底与阿联酋、马绍尔群岛(mǎshàoěrqúndǎo)等(děng)国家签署有关船员证书协议,全球认可我国船员证书的国家和地区增至30个。
与浪共舞,海员们交出了亮眼的(de)答卷。
2024年,船员服务国内航行船舶(chuánbó)16.7万艘,高效完成98亿吨货物运输任务,保障了2.6亿人次旅客水上安全出行。在国际航运(guójìhángyùn)方面,船员服务近万艘国际航行船舶,有效保障粮食、能源、原材料等(děng)战略物资(zhànlüèwùzī)运输,为产业链供应链的安全发展提供有力支撑。
海洋石油支持船船长宋承昊正在进行指挥,为中国南海“深海一号”能源站(zhàn)提供货物供给作业。(中海(zhōnghǎi)油田服务股份(gǔfèn)有限公司船舶事业部供图)
作为航运业的核心资源,海员在(zài)全球经济发展、贸易往来等方面始终(shǐzhōng)发挥着不可替代的重要作用。
海员队伍承担(chéngdān)着全球90%以上的国际贸易(màoyì)运输,保障全球贸易畅通;推动海洋经济发展,支撑船舶制造、远洋渔业、海洋科考等产业发展;在极地航道开发等重要任务中,高素质海员队伍是(shì)保障我国(wǒguó)航运国际竞争力的关键因素。
以船为家、破浪前行(qiánxíng),海员们在广阔(guǎngkuò)海洋上书写着勇敢者的奋斗征程。
劈波斩浪,踏浪而行(érxíng)!
6月25日(rì),第十五个“世界海员日”。作为(zuòwéi)海上贸易“守护人”的广大海员,迎来了属于自己的节日。
2010年,国际海事组织(guójìhǎishìzǔzhī)通过决议,将每年的6月25日定为“世界海员日”,旨在(zhǐzài)表彰和感谢全球海员对世界经济和社会发展的贡献(gòngxiàn)。
“和谐无扰,船满清风(qīngfēng)”。清晨,深圳盐田港海事基地,包括我国首艘油电混动海上(hǎishàng)执法船“深海(shēnhǎi)01”轮在内的众多大型船舶早早挂上满旗,向(xiàng)广大海员致以航海最高礼仪。全国各地海事部门开展庆祝“世界海员日”系列活动,让全社会更深入认识海员、了解海员。
6月(yuè)25日,停泊在深圳盐田港海事基地的“深海01”轮早早(zǎozǎo)挂上满旗。(深圳海事局供图)
海员的队伍在持续(chíxù)壮大。
海员是船员群体的重要组成。来自(láizì)交通运输部海事局的数据(shùjù)显示,截至(jiézhì)2024年年底,我国注册船员总数达203.58万人,同比(tóngbǐ)增长2.7%,其中海船船员人数达97.01万人,同比增长2.8%。
2024年,2.3万名新生进入航海院校学习,成为(chéngwéi)未来航行的中坚力量。5.8万名船员接受职务晋升适任培训,社会船员培训体系更趋完善。全年共有(gòngyǒu)2.9万名船员通过客船、液货船、极地(jídì)船舶等特殊培训,3.6万名见习船员在(zài)船上实践中成长。
2023年6月26日,第六届中国海员技能(jìnéng)大比武在(zài)浙江舟山举行,参赛队员在浙江舟山长峙(zhǎngzhì)岛揽月湖参加水上操艇比赛。新华社记者 黄宗治 摄
现在的海员,能力更多元,发展向(xiàng)“新”向“绿”。
2024年,我国船员(chuányuán)(chuányuán)技能培养体系持续优化,重点围绕绿色航运和新技术应用开展专项(zhuānxiàng)能力建设。在新能源船舶(chuánbó)领域,电池(diànchí)动力、双燃料船舶等专业船员培养规模扩大,配套出台《航运企业电池动力船舶船员培训实施指南》等专项培养标准,积极推进双燃料船舶船员订单式培养。
同时,前瞻性布局海上自主水面船舶(MASS)、风力(fēnglì)辅助动力等(děng)新业态船员培养研究,系统完善适任标准、配员要求和(hé)职业保障体系。
我国船员的专业素养和敬业精神赢得了全球(quánqiú)船东的认可(rènkě)。2024年我国外派船员超16万人;截至2024年底与阿联酋、马绍尔群岛(mǎshàoěrqúndǎo)等(děng)国家签署有关船员证书协议,全球认可我国船员证书的国家和地区增至30个。
与浪共舞,海员们交出了亮眼的(de)答卷。
2024年,船员服务国内航行船舶(chuánbó)16.7万艘,高效完成98亿吨货物运输任务,保障了2.6亿人次旅客水上安全出行。在国际航运(guójìhángyùn)方面,船员服务近万艘国际航行船舶,有效保障粮食、能源、原材料等(děng)战略物资(zhànlüèwùzī)运输,为产业链供应链的安全发展提供有力支撑。
海洋石油支持船船长宋承昊正在进行指挥,为中国南海“深海一号”能源站(zhàn)提供货物供给作业。(中海(zhōnghǎi)油田服务股份(gǔfèn)有限公司船舶事业部供图)
作为航运业的核心资源,海员在(zài)全球经济发展、贸易往来等方面始终(shǐzhōng)发挥着不可替代的重要作用。
海员队伍承担(chéngdān)着全球90%以上的国际贸易(màoyì)运输,保障全球贸易畅通;推动海洋经济发展,支撑船舶制造、远洋渔业、海洋科考等产业发展;在极地航道开发等重要任务中,高素质海员队伍是(shì)保障我国(wǒguó)航运国际竞争力的关键因素。
以船为家、破浪前行(qiánxíng),海员们在广阔(guǎngkuò)海洋上书写着勇敢者的奋斗征程。




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